Concorrência Eletrônicapropostas até 14/09/2026 (10d)

Contratação de empresa de engenharia para execução do serviço de Recuperação Funcional do Pavimento na Rodovia MT-444, Trecho: Av. Miguel Sutil (Cuiabá) – Entr. BR-070/163/364/MT-407 (Trevo do Lagarto), Segmento: Km 0,0 ao km 9,55, Extensão: 9,55 km; localizada nos municípios de Cuiabá e Várzea Grande/MT; S.R.E: 444EEMT0010 e 444EEMT0020.

valor estimado
R$ 23.150.643,46
itens
1
local
Cuiabá/MT
vale a pena entrar?
76
Vale a pena entrar
score de oportunidade · 0–100
dinheiro100
prazo100
chance30
próxima jogadaEntrar

Salve a disputa, garanta o contato do pregoeiro e mire perto de R$ 20.659.634,22/un. Chance estimada de 33%.

arsenal para ganhar esta licitação
Prazo e agenda
propostas por mais 10 dia(s) — salve e receba o .ics
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)

O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.

para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →
preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 20.659.634,22 /un
faixa R$ 20.039.845,20R$ 21.298.591,98 · 11% abaixo da referência do edital
item 1: EXECUÇÃO DA OBRA DE RECUPERAÇÃO FUNCIONAL DO PAVIMENTO NA RO · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
33% · baixa
  • perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 30/100
  • lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga

Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.

objeto completo

Contratação de empresa de engenharia para execução do serviço de Recuperação Funcional do Pavimento na Rodovia MT-444, Trecho: Av. Miguel Sutil (Cuiabá) – Entr. BR-070/163/364/MT-407 (Trevo do Lagarto), Segmento: Km 0,0 ao km 9,55, Extensão: 9,55 km; localizada nos municípios de Cuiabá e Várzea Grande/MT; S.R.E: 444EEMT0010 e 444EEMT0020.

modalidade
Concorrência Eletrônica
situação
aberta
registro de preços
não
encerramento de propostas
14/09/2026
itens do edital × banco de preços

Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.

0/1 com referência
ItemQuantidadeEstimado (unit.)Referência de mercadoSituação
EXECUÇÃO DA OBRA DE RECUPERAÇÃO FUNCIONAL DO PAVIMENTO NA RODOVIA MT-444, TRECHO: AV. MIGUEL SUTIL (CUIABÁ) – ENTR. BR-070/163/364/MT-407 (TREVO DO LAGARTO), SEGMENTO: KM 0,0 AO KM 9,55, EXTENSÃO: 9,55 KM; LOCALIZADA NOS MUNICÍPIOS DE CUIABÁ E VÁRZEA GRANDE/MT.
#1 · sem CATMAT
1 1 KMR$ 23.150.643,46item sem CATMAT classificadosem referência

⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.

sinais de razão do certame controle

Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.

  • Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
  • Certame sem contrato registrado — sinal #44 (aditivos) indisponível.
  • Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).

⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.