perfil de fornecedor

CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA

09.539.563/0001-27 · grande · sede São Luís/PBnada em CEIS/CNEP e TCUsem contrato novo há 90+ diasRaio-X (dossiê com hash)

vendido ao governo (24m)

R$ 197.214.598,74

4 contratos · ticket R$ 49.303.649,69

alcance

2 órgãos

em 3 UFs · taxa de vitória — (aguarda dados de participantes)

score de risco (0–100)

composição aberta abaixo · metodologia

decomposição do score — cada sinal com fonte

Densidade de flags de sobrepreço fonte: detector AiLicita sobre resultados homologados no PNCP · peso 40%		0 pt
Sanções CEIS/CNEP fonte: Portal da Transparência (CGU), snapshot diário · peso 25%		0 pt
Concentração de receita em um órgão fonte: contratos publicados no PNCP · peso 15%		6 pt
Crescimento súbito de faturamento fonte: série anual de contratos no PNCP · peso 10%		7 pt
Publicação tardia de contratos fonte: datas de assinatura × publicação no PNCP · peso 10%		10 pt

⚖ Score é sinal estatístico público, não juízo de conduta. Discorda de um componente? Conteste — corrigimos em público se o dado estiver errado.

ficha de decisão · 1 página imprimível

AiLicita · decisão do fornecedor

CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA

09.539.563/0001-27 · one-pager de decisão bid/no-bid

Habilitação limpa e histórico consistente — siga para a proposta.

por que

Sem sanção CEIS/CNEP vigente na consulta de hoje.
Nenhum item marcado no radar de sobrepreço.
R$ 197.214.598,74 vendidos ao governo em 4 contratos (24m), atendendo 2 órgão(s) em 3 UF(s).

checklist de habilitação (Lei 14.133/2021)

Regularidade fiscal e trabalhista: CND federal, FGTS (CRF) e CNDT dentro da validade.
Habilitação jurídica: contrato social atualizado e CNPJ ativo na Receita.
Qualificação técnica: atestado(s) de capacidade compatíveis com o objeto.
Qualificação econômico-financeira: balanço e índices exigidos no edital.

próximo passo: Atualize o cadastro (SICAF) e os atestados antes do próximo edital — o histórico está parado.

Fonte: dados públicos (PNCP · Portal da Transparência). ailicita.com/fornecedor/09539563000127 · consulta em 04/09/2026. Método em /metodologia. Indício estatístico, nunca acusação.

vendas ao governo por trimestre (24m)

vendas por trimestre
Trimestre	Valor (R$)
25T1	16965445.46
26T1	20000000
26T2	160249153.28

contratos recentes

Ano	Órgão comprador	Objeto	Valor
2026	DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DA PB	Contratação de empresa de engenharia para execução da obra de implantação, pavimentação e … · licitação →	R$ 16.600.000,00
2026	DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RO… · licitação →	R$ 143.649.153,28
2026	DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DA PB	serviços de Recuperação, Conservação e Manutenção da Malha Rodoviária Estadual pavimentad… · licitação →	R$ 20.000.000,00
2025	DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NAS R… · licitação →	R$ 16.965.445,46
2024	DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RO… · licitação →	R$ 42.348.789,47
2024	DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RO… · licitação →	R$ 71.198.913,09
2024	DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RO… · licitação →	R$ 53.992.922,27

contratos recentes — carregando…

sinais estruturais da entidade

sinais estruturais: médio (35/100)contestar este perfil

Sinais estruturais medem padrões de contratação e vínculos públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada um tem explicação legítima e nenhum, isolado, caracteriza irregularidade. É indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Método na metodologia.

2 sinal(is) estrutural(is) presente(s), combinados no nível médio. Serve para priorizar auditoria — nunca como prova.

faturamento concentrado num único comprador 81% do valor veio de um só órgão		11 pt
muito valor ganho num intervalo curto 4 contratos em 449 dia(s) entre o 1º e o último		0 pt
endereço compartilhado com outras empresas mesmo endereço de 18 outra(s) empresa(s)		24 pt
sócio compartilhado com outras empresas sem sócio compartilhado no grafo		0 pt
atende pouquíssimos órgãos apesar do volume alcance compatível com o volume		0 pt

O sinal forte de laranja (sócio idoso/sem renda, capital social incompatível com o porte) exige o quadro societário integral e o capital social da Receita Federal — fonte ainda não ingerida. Este score usa apenas sinais públicos já disponíveis.
A data do 1º contrato é a mais antiga na janela de 24 meses, não a fundação da empresa; uma empresa antiga que voltou a contratar agora pode parecer recente.

Ressalvas de dado:· Fachada e fênix são INDÍCIOS estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.

score de integridade da entidade · com propagação no grafo

risco baixo · 21/100

/ 100 · sinais próprios 21

empresas ligadas disputando (conluio) 18 empresa(s) ligada(s) por 2 tipo(s) de vínculo no grafo · peso 25%		21 pt
sanção CEIS/CNEP sem sanção registrada · peso 30%		0 pt
itens acima da mediana (sobrepreço) sem item flagado por sobrepreço · peso 20%		0 pt
sucessão após sanção (fênix) sem indício de sucessão pós-sanção · peso 15%		0 pt
contato/endereço compartilhado (fingerprint) sem contato/endereço compartilhado detectado · peso 10%		0 pt

⚖ Indício, nunca acusação. Score de integridade estatístico sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada componente tem explicação legítima.· Score de INTEGRIDADE (lado controle) sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — indício de priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.· Na propagação, o score PRÓPRIO de cada vizinho usa um passe leve (sanção + sobrepreço + conluio); fênix e fingerprint dos vizinhos não entram para manter a consulta enxuta.

histórico da contratação

O mesmo serviço, ao longo dos anos.

Contratos do mesmo fornecedor com o mesmo órgão, agrupados por objeto semelhante. O agrupamento é aproximado — o objeto é texto livre no PNCP —, então confira o objeto de cada linha antes de tratar a série como uma renovação única.

CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA EM

5 contratos · DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES

R$ 328,2 mi

total contratado na série

Vigência	Objeto	Valor global	Variação	Intervalo
08/04/2024 → 08/10/2027	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA TRECHO: DIVISA PI/MA (REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA (RIO ITINGA); SUBTRECHO: ENTR. MA-006 (ARAME) – RIO PINDARÉ; SEGMENTO: KM 502,00 AO KM 600,20; EXTENSÃO: 98,20 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA	R$ 53.992.922,27	—	—
10/04/2024 → 10/10/2027	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA; TRECHO: DIVISA PI/MA(REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA(RIO ITINGA); SUBTRECHO: FIM PISTA DUPLA SANTA LUZIA DO TIDE – ENTR. MA-006(ARAME); SEGMENTO: KM 408,30 AO KM 502,00; EXTENSÃO: 93,70 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA	R$ 71.198.913,09	+31,9%	-42 m
12/04/2024 → 12/10/2027	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA TRECHO: DIVISA PI/MA(REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA(RIO ITINGA); SUBTRECHO: RIO PINDARÉ – ENTR. BR-010(A)(AÇAILÂNDIA); SEGMENTO: KM 600,20 AO KM 680,40; EXTENSÃO: 80,20 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA	R$ 42.348.789,47	-40,5%	-42 m
24/02/2025 → 22/07/2028	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NAS RODOVIAS BR-110/410/BA,; TRECHO: INÍCIO DA PONTE SOBRE O RIO SÃO FRANCISCO (DIV AL/BA) - ENTR BR 110/324/420 E ENTR BR 110 (RIBEIRA DO POMBAL) - ENTR BR 116 (P/TUCANO); SUBTRECHO: KM 113,8 - KM 172,1 E KM 0,0 - KM 35,8.	R$ 16.965.445,46	-59,9%	-32 m
14/04/2026 → 14/10/2031	EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR-222/MA; TRECHO: DIV. PI/MA (REPARTIÇÃO/PI) - DIV. MA/PA (RIO ITINGA) SUBTRECHO: ENTR. MA-025/234 (INICIO TRAV. URB. CHAPADINHA) - ENTR. BR-135(A) (OUTEIRO); SEGMENTO: KM 74,60 – KM 219,40; EXTENSÃO: 144,80 KM	R$ 143.649.153,28	+746,7%	-27 m

Do primeiro ao último contrato da série, o valor global variou +166,1%. Variação de valor global não é reajuste indevido: escopo, prazo e quantidade podem ter mudado entre um contrato e outro — é onde olhar, não uma conclusão.

Valor global é o teto contratado, não o desembolso — metodologia.

raio-x competitivo · janela de 36 meses

AiLicita Pro · aberto no lançamento

onde vence (por UF)

MA	4 contr.	R$ 311.189.778,11
PB	2 contr.	R$ 36.600.000,00
BA	1 contr.	R$ 16.965.445,46

o que vende (vitórias × preço mediano)

Conservação / Manutenção / Restauração de Rodovia

sem código

16×

R$ 37.476.141,25

onde perde

exige o histórico de participantes (quem disputou e não levou) — essa carga oficial (CGU) está na fila de ingestão. Preferimos declarar a ausência a inventar o dado.

Raio-x é leitura estatística de dados públicos (PNCP) — indício, nunca acusação · metodologia

itens que você deveria olhar · mercado do seu porte que você nunca disputou

janela 24m · vencedores homologados (PNCP)

CATMATs que os mesmos órgãos que já compram de você também adquirem, onde o vencedor típico é do seu porte e você nunca apareceu. Ordenado por volume e recorrência de órgãos — indício de espaço aberto, nunca garantia de vitória.

ENERGIA ELETRICA - FORNECIMENTO MERCADO REGULADOR$ 371.297.268,35/ano

CATSER 4120 · serviço · 130 órgãos comprando · vencedor típico: grande

Movimenta R$ 371.297.268,35/ano · 130 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 4120. ver preços e compradores →

PESQUISA E DESENVOLVIMENTO TECNOLOGICOR$ 43.498.481,28/ano

CATSER 24759 · serviço · 5 órgãos comprando · vencedor típico: grande

Movimenta R$ 43.498.481,28/ano · 5 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 24759. ver preços e compradores →

LEITURA MEDIDOR - ENERGIA ELETRICAR$ 2.066.190,15/ano

CATSER 5355 · serviço · 7 órgãos comprando · vencedor típico: grande

Movimenta R$ 2.066.190,15/ano · 7 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 5355. ver preços e compradores →

confira na fonte oficial

recorte para compartilhar

CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA: 4 contratos com o governo, R$ 197.214.598,74 em 24 meses, em 2 órgãos · sem registro em CEIS/CNEP e TCU na data da consulta. Indício estatístico sobre dado público — não é acusação; a apuração cabe a TCU/CGU/MP. Fonte: AiLicita sobre dados do PNCP · https://ailicita.com/fornecedor/09539563000127

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Indício estatístico sobre dado público — não é acusação. A apuração cabe a TCU/CGU/MP.

⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações pelo formulário — o pedido fica registrado, não depende de e-mail, e respondemos em até 5 dias úteis.