perfil de órgão comprador

COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS

42.357.483/0001-26 · Federal · RNRaio-X (dossiê com hash)pauta de fiscalização →

volume licitado (estimado) · 12m

R$ 89.137.993,40

106 contratações · ticket R$ 840.924,47

concentração de fornecedores (HHI · contratos 24m)

—

sem medição · 0 fornecedores (24m)

sinais de preço · ritmo

146 flags

publicação → homologação: 41 dias (mediana)

ficha de decisão · 1 página imprimível

AiLicita · decisão de fiscalização

COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS

42.357.483/0001-26 · one-pager de decisão bid/no-bid

FISCALIZAR

Sinais que justificam fiscalização — leve os indícios ao processo.

sinais para levar ao processo

146 flag(s) de sobrepreço — item pago acima da mediana do mesmo item.
Nenhum contrato com fornecedor sob sanção vigente.
Sem empresas ligadas por sócio/endereço detectadas.

próximo passo no processo

Confira cada indício na fonte oficial (PNCP · Portal da Transparência) antes de agir.
Anexe o Raio-X (dossiê com hash) para preservar a rastreabilidade da prova.
Registre o pedido de esclarecimento ao ordenador de despesa / controle interno.
Trate cada número como indício estatístico, nunca como acusação.

próximo passo: Prioridade: requisitar a composição de preços dos itens marcados e cotejar com o banco de preços.

Fonte: dados públicos (PNCP · Portal da Transparência). ailicita.com/orgao/42357483000126 · consulta em 23/09/2026. Método em /metodologia. Indício estatístico, nunca acusação.

ficha de decisão — carregando…

análise forense de valores — indício estatístico, nunca acusação

metodologia →

Dois testes clássicos de anomalia forense sobre os dados públicos deste órgão: a Lei de Benford (a frequência esperada dos dígitos em valores financeiros que atravessam ordens de grandeza) e o gap 1º→2º colocado (propostas coladas indicam concorrência simulada). Desvio é indício, nunca prova — pode haver explicação legítima (faixas de preço reguladas, poucos itens, política de compras).

Lei de Benford · 1º dígito · 256 valores

desvio material

Lei de Benford — 1º dígito dos valores homologados
Dígito	Observado	Esperado
1	27,7%	30,1%
2	17,6%	17,6%
3	16,8%	12,5%
4	10,2%	9,7%
5	7,4%	7,9%
6	4,3%	6,7%
7	7,0%	5,8%
8	6,3%	5,1%
9	2,7%	4,6%

■ observado■ esperado (Benford)MAD 0.0159χ² 9.8 vs crítico 15.5 (8 gl)

Lei de Benford · 2º dígito · 256 valores

desvio material

Lei de Benford — 2º dígito dos valores homologados
Dígito	Observado	Esperado
0	8,6%	12,0%
1	7,8%	11,4%
2	10,5%	10,9%
3	10,5%	10,4%
4	11,3%	10,0%
5	12,9%	9,7%
6	9,0%	9,3%
7	12,1%	9,0%
8	12,1%	8,8%
9	5,1%	8,5%

■ observado■ esperado (Benford)MAD 0.0221χ² 18.0 vs crítico 16.9 (9 gl) — excede

Endpoint de resultados do PNCP trouxe só o vencedor homologado — sem 2º colocado não há gap; sinal de cover bidding (#48) indisponível para este órgão.

onde estão as flags de preço — por classe de catálogo

detector de sobrepreço →

As flags de sobrepreço (preço acima da mediana do MESMO item) agrupadas pela classe do catálogo — mostra EM QUÊ o sobrepreço se concentra, não só quantas. Cada flag é indício estatístico, nunca acusação.

ACESSÓRIOS E COMPONENTES DE LOCOMOTIVAS E DE VAGÕES FERROVI-ÁRIOS14 flags · ~R$ 1.073.075,71 estimado

SERVIÇOS DE LINKS VIA CABO12 flags · ~R$ 47.572,51 estimado

ACESSÓRIOS E FERRAGENS ESPECIAIS PARA MANGUEIRAS, CANOS E TUBOS12 flags · ~R$ 1.497,90 estimado

SERVIÇOS DE PUBLICAÇÃO,COMISSIONADO OU POR CONTRATO5 flags · ~R$ 16.673,39 estimado

DISJUNTORES2 flags · ~R$ 12.900,04 estimado

TÁBUAS E ARTIGOS CORRELATOS À BASE DE MADEIRA2 flags · ~R$ 5.010,56 estimado

ROLAMENTOS ANTIFRICÇÃO NÃO MONTADOS2 flags · ~R$ 1.249,98 estimado

ÓLEOS E GRAXAS PARA CORTE, LUBRIFICAÇÃO E SISTEMAS HIDRÁULICOS1 flag · ~R$ 17.496,05 estimado

Só itens com código de catálogo classificável entram aqui. O excedente estimado é um PISO (preço acima da mediana × quantidade homologada; itens sem quantidade não somam) — nunca um valor fabricado. Método em /metodologia.

sinais no tempo (24m) — indício, não gravidade

Contagem de SINAIS por trimestre — separa “sempre teve” de alta recente. Não mede gravidade nem soma R$: cada coluna é uma contagem de indícios.

Trimestre	Contratos c/ sancionado	Flags de sobrepreço
2024-T4	0	7
2025-T1	0	8
2025-T2	0	11
2025-T3	0	22
2025-T4	0	0
2026-T1	0	2
2026-T2	0	7

Sanção ativa NA DATA do contrato (CEIS/CNEP) e sobrepreço pela data do resultado. Método em /metodologia.

gasto mensal — últimos 12 meses

Gasto mensal do órgão nos últimos 12 meses.
Mês	Gasto
09/25	R$ 2.699.649
10/25	R$ 19.911.770
11/25	R$ 10.890.477
12/25	R$ 3.407.624
01/26	R$ 3.008.354
02/26	R$ 4.680.696
03/26	R$ 5.996.906
04/26	R$ 1.975.878
05/26	R$ 1.642.273
06/26	R$ 1.026.638
07/26	R$ 6.830
08/26	R$ 27.749.899
09/26	R$ 6.141.000

compras por trimestre (24m)

▼ 69% vs. 12m anteriores

compras por trimestre
Trimestre	Valor (R$)
24T3	5802380.53
24T4	129151162.62
25T1	6701960.85
25T2	8048344.26
25T3	135441830.11
25T4	34209870.5
26T1	13685955.95
26T2	4644789.64
26T3	33897728.75

o que este órgão compra

maiores fornecedores

HHI — referência pública (DOJ/EUA): competitivo (< 1.500) · moderadamente concentrado (1.500–2.500) · concentrado (> 2.500). Indicador de concentração, não juízo sobre a gestão.

unidades compradoras (5)

Unidade	Município / UF	Contratações	Valor
COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS 275068	Brasília / DF	46	R$ 366.012.971,39
SUPERINTENDENCIA DE TRENS URBANOS DE RECIFE 275057	Recife / PE	146	R$ 155.244.066,44
SUPERINTENDENCIA DE TRENS URBANOS DE NATAL 275066	Natal / RN	49	R$ 71.036.275,68
SUPERINTENDENCIA DE TRENS URBANOS DE J.PESSOA 275079	João Pessoa / PB	68	R$ 61.554.949,36
SUPERINTENDENCIA DE TRENS URBANOS DE MACEIÓ 275078	Maceió / AL	48	R$ 43.025.286,76

Unidades administrativas (UASGs) vinculadas a este órgão que efetivamente publicaram compras.

⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações pelo formulário — o pedido fica registrado, não depende de e-mail, e respondemos em até 5 dias úteis.